అవుట్‌డోర్ హై-బ్యాక్ అడ్జస్టబుల్ బ్యాక్‌రెస్ట్ కంఫర్టబుల్ ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్ పవర్ వీల్‌చైర్
ఉత్పత్తి వివరణ
ఈ వీల్‌చైర్‌లో విద్యుదయస్కాంత బ్రేకింగ్ మోటార్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది వాలులపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన రైడ్‌ను హామీ ఇస్తుంది. మోటార్ అద్భుతమైన ట్రాక్షన్‌ను అందిస్తుంది మరియు అసమాన భూభాగంలో సంభవించే ఏదైనా జారడం లేదా జారడం నిరోధిస్తుంది. అదనంగా, మోటార్ యొక్క తక్కువ శబ్దం ఆపరేషన్ నిశ్శబ్ద మరియు అంతరాయం లేని వినియోగదారు అనుభవాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
లిథియం బ్యాటరీతో నడిచే ఈ వీల్‌చైర్ ప్రయాణంలో కదలికకు తేలికైన మరియు అనుకూలమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. దీర్ఘకాల బ్యాటరీ జీవితం తరచుగా ఛార్జింగ్ లేకుండా ఎక్కువ వినియోగ సమయాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, వినియోగదారులు తమ రోజువారీ కార్యకలాపాలను సులభంగా మరియు మనశ్శాంతితో నిర్వహించుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ఈ యూనివర్సల్ కంట్రోలర్ సులభమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన నియంత్రణను అందిస్తుంది, దీని వలన వినియోగదారులు దాని 360-డిగ్రీల స్టీరింగ్ ఫంక్షన్ ద్వారా ఏ దిశలోనైనా సులభంగా నావిగేట్ చేయడానికి మరియు ఉపాయాలు చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ ఉపయోగించడానికి సులభమైన కంట్రోలర్ మొత్తం వినియోగదారు అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తూనే మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
భద్రత చాలా ముఖ్యం, అందుకే మా హై-బ్యాక్ ఎలక్ట్రిక్ వీల్‌చైర్‌లలో ముందు మరియు వెనుక రన్నింగ్ లైట్లు అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ లైట్లు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వినియోగదారునికి దృశ్యమానతను నిర్ధారించడమే కాకుండా, ఇతరులు గమనించడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, తద్వారా పాదచారులు మరియు వాహనాలతో సురక్షితమైన పరస్పర చర్యలను ప్రోత్సహిస్తాయి.
చివరగా, సర్దుబాటు చేయగల బ్యాక్‌రెస్ట్ వ్యక్తిగతీకరించిన సౌకర్యాన్ని జోడిస్తుంది, వినియోగదారులు ట్రిప్ అంతటా సరైన విశ్రాంతి కోసం వారు కోరుకున్న సీటు స్థానాన్ని కనుగొనడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఉత్పత్తి పారామితులు
| మొత్తం పొడవు | 1040 తెలుగు in లోMM |
| వాహన వెడల్పు | 600 600 కిలోలుMM |
| మొత్తం ఎత్తు | 1020 తెలుగుMM |
| బేస్ వెడల్పు | 470 తెలుగుMM |
| ముందు/వెనుక చక్రాల పరిమాణం | 8/12" |
| వాహన బరువు | 27KG+3 కేజీ (బ్యాటరీ) |
| లోడ్ బరువు | 100 కేజీ |
| ఎక్కే సామర్థ్యం | ≤13°° వద్ద |
| మోటార్ పవర్ | 250వా*2 |
| బ్యాటరీ | 24 వి12AH (అల్పాహారం) |
| పరిధి | 10-15KM |
| గంటకు | 1 –6కి.మీ/గం. |
